Automotive Rubber | Chemical Supplier | Castle Chemicals Ltd

汽车橡胶

一系列轮胎和汽车橡胶行业的高性能添加剂，由我们作为授权经销商的全球领先企业湖北江汉新材料有限公司的硫硅烷偶联剂主导。

防焦

产品名称	CAS#
防焦抑制剂 CTPI	17796-82-6

化学成分	遵守
N-环己基（硫代）邻苯二甲酰亚胺	✔️ 完全欧盟范围

功能性
预硫化抑制剂。

性能驱动
高焦烧控制。

间苯二酚

产品名称	CAS#
间苯二酚技术	108-46-3

化学成分	遵守
苯-1,3-二醇	✔️ 完全欧盟范围

功能性
橡胶系统中的粘合促进剂。

性能驱动
有效地将钢/尼龙/二氧化硅/纤维粘合成橡胶混合物。

产品名称	CAS#
技术 B20S	24969-11-7

化学成分	遵守
甲醛与间苯二酚的反应产物。	✔️ 完全欧盟范围

功能性
橡胶系统中的粘合促进剂。

性能驱动
在轮胎帘子布干粘合系统中用作间苯二酚组分。

产品名称	CAS#
工业橡胶技术 RSAM 不适用	不适用

化学成分	遵守
间苯二酚和硬脂酸。

功能性
与亚甲基供体一起使用。

性能驱动
改善附着力和弯曲疲劳。

硅烷偶联剂

产品名称	CAS#
JH-S69	211519-85-6

化学成分	遵守
双[3-(三乙氧基甲硅烷基)丙基]四硫化物	✔️ 完全欧盟范围

功能性
用于橡胶混炼，作为非炭黑颜料与聚合物基体的偶联剂。

性能驱动
提高耐磨性、更高的复合模量、更低的滞后和复合变形。可以提高轮胎的滚动阻力。

产品名称	CAS#
JH-S69C	不适用

化学成分	完全欧盟范围
混合材料 – 双[3-(三乙氧基甲硅烷基)丙基]四硫化物 50% 和炭黑 (N326) 50%。	✔️

功能性
用于橡胶混炼，作为非炭黑颜料与聚合物基体的偶联剂

性能驱动
如上所述，但与炭黑混合以帮助混合/分散

产品名称	CAS#
JH-S75	56706-10-6

化学成分	遵守
双[3-(三乙氧基甲硅烷基)丙基]二硫化物	✔️ 完全欧盟范围

功能性
用于橡胶混炼，作为非炭黑颜料与聚合物基体的偶联剂。

性能驱动
提高耐磨性、更高的复合模量、更低的滞后和复合变形。可以提高轮胎的滚动阻力。

产品名称	CAS#
JH-S75C	不适用

化学成分	完全欧盟范围
混合材料 – 双[3-(三乙氧基甲硅烷基)丙基]二硫化物 50% 和炭黑 (N326) 50%	✔️

功能性
用于橡胶混炼，作为非炭黑颜料与聚合物基体的偶联剂

性能驱动
如上所述，但与炭黑混合以帮助混合/分散

产品名称	CAS#
JH-S69	211519-85-6

化学成分	遵守
双[3-(三乙氧基甲硅烷基)丙基]四硫化物	✔️ 完全欧盟范围

功能性
用于橡胶混炼，作为非炭黑颜料与聚合物基体的偶联剂。

性能驱动
提高耐磨性、更高的复合模量、更低的滞后和复合变形。可以提高轮胎的滚动阻力。

产品名称	CAS#
氯丁橡胶 SD77S	9010-98-4

化学成分	遵守
2-氯-1,3-丁二烯的高固体水分散体。	✔️ 完全欧盟范围

功能性
粘合剂、沥青乳液、涂料。

性能驱动
防水/提高 1 部分可喷涂乳胶系统的防潮性。

产品名称	CAS#
JH-S75	56706-10-6

化学成分	遵守
双[3-(三乙氧基甲硅烷基)丙基]二硫化物	✔️ 完全欧盟范围

功能性
用于橡胶混炼，作为非炭黑颜料与聚合物基体的偶联剂。

性能驱动
提高耐磨性、更高的复合模量、更低的滞后和复合变形。可以提高轮胎的滚动阻力。

产品名称	CAS#
JH-S69	211519-85-6

化学成分	遵守
双[3-(三乙氧基甲硅烷基)丙基]四硫化物	✔️ 完全欧盟范围

功能性
用于橡胶混炼，作为非炭黑颜料与聚合物基体的偶联剂。

性能驱动
提高耐磨性、更高的复合模量、更低的滞后和复合变形。可以提高轮胎的滚动阻力。

产品名称	CAS#
防焦抑制剂 CTPI	17796-82-6

化学成分	遵守
N-环己基（硫代）邻苯二甲酰亚胺	✔️ 完全欧盟范围

功能性
预硫化抑制剂。

性能驱动
高焦烧控制。

产品名称	CAS#
间苯二酚技术	108-46-3

化学成分	遵守
苯-1,3-二醇	✔️ 完全欧盟范围

功能性
橡胶系统中的粘合促进剂。

性能驱动
有效地将钢/尼龙/二氧化硅/纤维粘合成橡胶混合物。

产品名称	CAS#
技术 B20S	24969-11-7

化学成分	遵守
甲醛与间苯二酚的反应产物。	✔️ 完全欧盟范围

功能性
橡胶系统中的粘合促进剂。

性能驱动
在轮胎帘子布干粘合系统中用作间苯二酚组分。

产品名称	CAS#
工业橡胶技术 RSAM 不适用	不适用

化学成分	遵守
间苯二酚和硬脂酸。

功能性
与亚甲基供体一起使用。

性能驱动
改善附着力和弯曲疲劳。